动力强劲、性能(néng)可(kě)靠
● 國(guó)Ⅳ名(míng)优高压共轨发动机、EGR排放路線(xiàn),扭矩储备高达35%;
● 标配四段式动力开关,适合“动力+省油+空载+经济”作(zuò)业,多(duō)功能(néng)曲線(xiàn)选择,经济高效;
● 底盘传动系全新(xīn)优化,最终传动及后桥壳體(tǐ)加强,承载能(néng)力提高30%;精(jīng)选高品质(zhì)进口油封,有(yǒu)效解决驱动轴、传动系统密封性问题;独立底盘油散设计,传动系处于最佳工(gōng)作(zuò)温度,性能(néng)更可(kě)靠;
● 加强型LUK 14吋独立操作(zuò)双作(zuò)用(yòng)离合器,扭矩储备大,可(kě)靠性高;
● 線(xiàn)束接插件、電(diàn)器盒防泥水设计,線(xiàn)束采用(yòng)级防水接头,达到 IP67防尘等级,质(zhì)量可(kě)靠,使用(yòng)寿命長(cháng),提高用(yòng)户满意度。
● 采用(yòng)加强锻打式下拉杆,强度更高,标配快速挂接。
性能(néng)升级,操作(zuò)更舒适
● 变速箱采用(yòng)12F+12R同步器换挡,配置中(zhōng)挡及梭式挡,操作(zuò)更加简单、舒适;
● 散热系统加大升级,热风回流设计改善,散热效率整體(tǐ)提升,工(gōng)作(zuò)不高温;
● 标配旋流管预滤,效果效率98.4%,减少空滤清理(lǐ)频次,更好的保护动力系统;
● 标配独立液压油箱,更好保证清洁度,系统故障率有(yǒu)效降低,使用(yòng)寿命更長(cháng);
● 液压泵结构全新(xīn)优化,可(kě)靠性更高,多(duō)路阀操纵机械反馈和压力调位,使用(yòng)更安(ān)全,操纵力更小(xiǎo);
● 标配双油缸强压提升器,Ⅲ类悬挂,2组液压输出,满足多(duō)种机具(jù)作(zuò)业需求,适应性更广;
● 标配300L燃油箱,满足连续作(zuò)业15小(xiǎo)时以上工(gōng)作(zuò)需要,减少加油频次,提升作(zuò)业效率6%;
● 标配200MF大容量低温電(diàn)瓶,冬季启动更强劲。
● 选配R-1:13.6-24/16.9-34、PR-1:12.4-28/16.9-34、11.2-24/13.6-38多(duō)种轮胎配置,满足市场多(duō)种作(zuò)业工(gōng)况需求。
驾乘舒适、操控方便
● 全新(xīn)四柱式空调驾驶室防尘、降噪、隔热,可(kě)调式方向盘,悬浮座椅,驾乘更舒适;空调选用(yòng)顶置方案,制冷效果更佳;
● 全新(xīn)一代流線(xiàn)型机罩,采用(yòng)复合材料,耐用(yòng)不生锈、不褪色,造型美观,进风量大、通风散热效果好、结构紧凑、视野开阔、保养维护更方便;
● 全新(xīn)智能(néng)化汉字显示仪表,随时监测整机工(gōng)况;
● 选配自动辅助驾驶,降低驾驶员劳动强度,工(gōng)作(zuò)效果更标准。
型号 |
单位 |
数值 |
整机尺寸(長(cháng)×宽×高) |
mm |
5200×2100×3000 |
轴距 |
mm |
2600 |
最小(xiǎo)使用(yòng)质(zhì)量 |
kg |
5400 |
最小(xiǎo)离地间隙 |
mm |
465 |
发动机排放 |
/ |
國(guó)Ⅳ(EGR) |
标定功率 |
kw |
118 |
燃油消耗率 |
g/kw•h |
≤220 |
离合器型式 |
/ |
干式、独立操纵双作(zuò)用(yòng) |
变速箱挡位数 |
/ |
12F+12R |
制动器型式 |
/ |
单片湿式、盘式 |
轮胎规格(前轮/后轮) |
/ |
前轮:13.6-24旱田、12.4-28水田、11.2-24水田 |
液压提升系统型式 |
/ |
分(fēn)置式 |
耕深控制方式 |
/ |
位控制,浮动控制 |
液压输出多(duō)路阀 |
/ |
2组 |
液压输出流量 |
L/min |
52.25 |
液压悬挂机构 |
/ |
三点后悬挂,Ⅱ类 |
动力输出转速 |
r/min |
760/850,选装(zhuāng)540/760 |
安(ān)全架或驾驶室 |
/ |
四柱空调驾驶室 |
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